江西省港口集团有限公司（以下简称“集团”）是经省政府批准成立的专业化国有全资企业，于2020年1月正式挂牌成立，注册资本50亿元。2021年6月，被列为省管企业。2022年11月，根据省政府统一部署，集团由省交通运输厅脱钩移交至省国资委统一监管。 集团主要经营范围为港口基础设施投资建设、港口码头、航电枢纽运营管理、港口和航运配套服务、货物运输及物流贸易、港口及临港产业投资、港区土地开发利用以及经批准的其他业务。截止2023年7月，资产总额279.4亿元，净资产113.4亿元，旗下直接管理38家全资企业、20家控股企业和6家参股企业，共有在编在岗干部职工1169名，企业信用评级为AA+。目标主要聚焦主责主业，布局有港航物流、航电能源、工程建设和多元经营四大业务板块。 作为构建全省港口“统一规划、统一建设、统一运营、统一管理”发展格局的主体，集团认真落实加快全省水运改革发展部署，着力做好港口水运建设、运营、管理三篇文章。一是以资源整合为契机，推动行业转型升级。顺利整合现有省内国有成分码头23座、泊位58个。现实质性运营码头19座，共48个泊位，设计年通过能力93万标箱，散杂货0.52亿吨；在建码头10座，泊位46个，设计年通过能力8717万吨、43.4万标箱；拟建码头6座、泊位25个，设计年通过能力8万标箱、1964万吨。二是以重大项目为抓手，提速补齐短板弱项。2020年至今，累计完成项目投资230多亿元，项目建设规模超过水运投资历史总和；先后开工建设航道、码头、物流园等项目26个，建成投产投运15个。赣江、信江全线具备三级航道通航能力，通航里程达到960.9公里。三是以融合发展为主线，一体落实两大责任。积极履行社会责任，不断加强与上港集团、宁波舟山港合作，打通便捷出省、出海通道。常态化运行赣江、信江千吨级航线，开通九江红光至南京港、太仓港、南通港、镇江港航线，开通至广州港、营口港、锦州港定制航线等，加快实现“串珠成链”目标，助力我省货运结构不断优化调整。坚决履行经济责任，持续优化完善产业经营布局，提高国有资产保值增值率，营收、利润等稳步增长。 展望未来，集团将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，担当“振兴千年黄金水道，打造一流绿色港航”的使命，持续推进做强做优，提升服务大局能力；持续提速水运建设，提升保障支撑能力；持续深化发展改革，提升行业引领能力，努力为交通强国、交通强省贡献港口人力量，在谱写中国式现代化江西新篇章中展现港口人担当。